Фото: aleksandarlittlewolf on Freepik
Только расходники и масло в Kia K5 менял таксист с 2021 года. На одометре автомобиля значится 420 тыс. километров, машина чувствует себя бодро и готова служить дальше.
Об этом порталу «АвтоВзгляд» рассказал владелец машины, сообщив, что замену масла он делал регулярно, каждые 5 тыс. километров. Покупал недорогой отечественный лубрикант, а вот расходные материалы брал качественные, но неоригинальные.
Он также сообщил, что все это время заправлял автомобиль исключительно на одной АЗС.
При этом другие спикеры из этой сферы услуг рассказали, что стараются менять масло каждые 7-8 тыс. километров, так как оно больше не ходит, и конечно же все необходимые фильтры вместе с ним. И большинство выбирают именно недорогие отечественные марки.
«Общий итог довольно прост: регулярная (чаще, чем прописано в мануале) замена масла, пусть и недорого, и неоригинального, но подходящего под конкретный двигатель, позволяет значительно увеличить его ресурс», — говорится в публикации.
Ранее «Новости транспорта» писали, что компания Soueast заявила о выходе в РФ кроссоверов В, С и D в ближайшие годы.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…