АвтоВАЗ преследует исключительно собственные цели, продвигая повышение ставки утилизационного сбора для ввоза иномарок в страну.
Об этом с «Газетой.Ru» поделился вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин, подчеркивая, что таким образом российский автоконцерн расчищает поле от конкурентов, реализующих свои автомобили в ценовой категории 2 млн рублей.
«Совершенно понятно, что если конкурентов на твоем рынке больше нет, то ты можешь делать с ним, что хочешь. АвтоВАЗ продавливает повышение «утиля» просто для того, чтобы без рисков повысить цены самому», — сказал Шапарин, подчеркнув, что скачок цен, естественно, не случится в одночасье, а будет постепенным и относительно незаметным.
Он отметил, что Волжчкий автозавод уже догнал по ценам китайские кроссоверы, подчеркнув, что Lada Vesta в максимальных комплектациях сопоставимы с качественным Haval Jolion, а продукция Kaiyi или «Москвича» предлагается дешевле этой суммы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайский производитель Haval анонсировал выход нового кроссовера F7 на российском авторынке. Отмечается, что одним из главных его преимуществ станет наличие сервисов Яндекс.
Узкая рыночная ниша — главная проблема кроссовера Geely Cityray, продажи которого готовятся в России. Но…
Китайская автомобильная марка Soueast планирует скоро выйти на российский рынок. Старт запланирован с двух новинок…
Аналитики агентства «Автостат» предположили, что до конца года в России будет реализовано порядка 900 тыс.…
Другой дизайн радиаторной решётки, небольшие коррекции в бампере, новые дневные ходовые огни, которые теперь более…
Экономить на технических жидкостях в ущерб работе автомобиля не стоит, равно как и переходить с…
Новая восьмиугольная решётка радиатора, оптика в виде пунктира, а также изменённый бампер - все это…