С наступлением 2023 года автопроизводители не решились обновить свои прайс-листы и по-прежнему продают машины по прошлогодним ценам. Об этом пишет «Коммерсант».
Автоэксперты уверены, что дилеры не рискнули поднимать стоимость из-за низкого спроса, а китайские автопроизводители начали обновлять и программы скидок, позволяющих в широких пределах регулировать маржинальность. Тем не менее, это не говорит о том, что цены не будут расти позже, предупреждают аналитики.
Ранее автоэксперты прогнозировали январское увеличение цен так как это многолетняя практика. Прежде в январе всегда наблюдался рост цен на машины – в среднем на 3–4%. И в конце 2022 года некоторые бренды сообщили о росте на 7%. Так, Chery изменила размер скидки, однако рекомендованные цены сохранились на старом уровне. Примерно тоже произошло и у Haval.
Пока речь идет о выпуске авто в 2022 году, новые машины однозначно будут дороже минимум на 5% и связано это с курсом валюты, логистикой и растаможкой.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что компания Jeep объявила об отзыве из России 1,2 тыс внедорожников Jeep Grand Cherokee.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…