Право знать

RT: Доля российских и китайских автомобилей на рынке РФ превысила 90%

К ноябрю российские и китайские автобренды заняли более 90% рынка новых автомобилей в России. Об этом свидетельствуют данные аналитиков агентства «Автостат».

По данным компании, наибольшим спросом у россиян пользуются модели отечественных брендов Lada и «Москвич», а также китайских Haval, Chery, Geely, Changan, Omoda и Exeed, пишет RT со ссылкой на результаты исследования рынка.

Эксперты считают, что ситуация будет способствовать выходу в 2024 году на докризисные показатели, а в 2023-м будет отыграна половина потерь прошлого года.

«Это логичный процесс: как только многие международные бренды ушли из России, китайские автоконцерны сразу же стали осваивать наш рынок и занимать на нём свободные ниши. Отечественные производители тоже отчасти воспользовались ситуацией и смогли расширить свою долю», — отметил в беседе с RT первый вице-президент общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Павел Сигал.

В отчете «Автостата» говорится, что на данном этапе произведённые в России машины занимают 45% рынка, из которых 33% — это отечественные модели, а 12% — собранные в РФ иномарки. На долю параллельного импорта в ноябре пришлось всего 8%, еще 47% автомобилей поступают в страну по официальным каналам.

С января по ноябрь 2023-го россияне приобрели больше 939 тыс. новых легковых авто. По оптимистичному прогнозу завершение года должно отметиться цифрой 1,05 млн продаж машин.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Ассоциации европейского бизнеса озвучили причины падения продаж на российском авторынке в ноябре текущего года.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

13 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

13 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

14 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

14 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

17 часов назад