Evolute i‑Joy, собранный в России и работающий на электрической тяге, подвергли испытаниям в 15-градусный мороз. Для этого кроссовер привезли в Мурманскую область и на деле узнали тепло ли будет в авто зимой.
Для эксплуатации в российских условиях зимы автомобиль адаптировали, установив автономный дизельный подогреватель. Благодаря ему в электрокроссовере нагревается антифриз, циркулирующий по контуру отопления салона.
Тестирование автомобиля проводили эксперты автожурнала «За рулем», которые отметили, что с печкой в машине все отлично. Уж после нескольких минут прогрева испытателям хотелось снять куртки.
Естественно, что в холодное время запас хода автомобиля уменьшается и зависит от погодных условий и месте проезда. Так, на трассе электробатарея будет разряжаться гораздо быстрее, ветер и снег также будут способствовать быстрой разрядки авто.
Что касается заряда на морозе, то автолюбителю потребуется предварительный подогрев батареи, так как в холодном состоянии она не принимает заряд.
Что касается инфраструктуры, то медленными темпами, но она все же развивается. Тестировщики нашли зарядные станции в том числе в Мурманской области: в самом городе, Териберке и перед съездом с трассы на полуостров Средний.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что российские банки в апреле выдали рекордный объем автокредитов за 10 лет.
Средняя цена отечественного автомобиля с пробегом, чей возраст не достиг 15 лет, снизилась за год…
В первом квартале 2025 года порядка 213 автосалонов по продаже китайских автомобилей были закрыты. Цифра…
Москва, 10 апреля 2025 года, — Международный фестиваль молодежного научно-технического творчества «От Винта!» (действует под…
Благодаря программам лояльности производителей, российский авторынок может уйти в рост по итогам апреля. Но с…
Законопроект об обязательном использовании автомобилей российского производства в таксопарках будет доработан после критики со стороны…
Осенью в России может изменится порядок обучения в автошколах. Появится возможность дистанционного обучения, а число…