Право знать

Российские мегаполисы могут остаться без СТО, моек и шиномонтажек

Автолюбители из крупных российских городов могут в ближайшее время испытывать нехватку мелких автомастерских, шиномонтажек и моек. Это связано с реорганизацией бывших промышленных зон, которая активно ведется в крупных городах, пишут «Известия».

Проблема была озвучена в рамках Международной выставки запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля MIMS Automobility Moscow.

Член правления Союза автосервисов РФ Дмитрий Даньшов сообщил, что на месте промзон в мегаполисах все чаще появляются новые жилые комплексы, бизнес-центры и торговые павильоны, вытесняя с привычных мест СТО.

«90% автосервисов — это малый и средний бизнес, арендаторы производственных помещений. В случае сноса этих зданий они не могут рассчитывать на какую-либо компенсацию. Зачастую люди со всем оборудованием просто оказываются на улице, — рассказал председатель правления Союза автосервисов Александр Пахомов.

Эксперты отрасли подчеркивают, что такой подход приведет к открытию кустарных мастерских в гаражах, так как люди не готовы ехать за десятки километров для того, чтобы поменять масло или колодки.

Еще одной проблемой может стать и так уже существующий в отрасли кадровый голод. Мастера, работавшие рядом с домом будут искать другую сферу деятельности, а не добираться через весь город до работы.

Они убеждены, что для предупреждения проблемы необходимо предусматривать точки под эти цели при строительстве новых микрорайонов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что ремонт автомобилей Lada сильнее всего подорожал в 2023 году.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

13 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

13 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

14 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

14 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

17 часов назад