РГ: для китайских автомобилей 2025 год станет тяжелым

Фото: frrepik/freepik.com

Китайские производители могут ощутить проблемы в продажах в 2025 году. Все из-за повышения ставок утилизационного сбора, из-за которых придется повысить цены на свою продукцию, а значит спровоцировать отложенный спрос.

Российские власти рассчитывают на локализацию иностранных автомобилей, но пока полноценно производить их в нашей стране, кроме Great Wall/Haval так никто и не решился. Дело ограничивается крупноузловой сборкой.

Специально для РГ эксперты Газпромбанк Автолизинг оценили перспективы авторынка после повышения утильсбора на иномарки.

«Сейчас авторынок уверенно идет к очередному спаду. 2025 год может стать тяжелым как для автомобильных марок с малыми объемами продаж, так и для многих дилеров», – говорится в публикации.

Эксперты отметили, что пока у дилеров есть запасы, но к концу года они иссякнут, и новые партии придут уже по другой стоимости.

Тем не менее, восстановление рынка неизбежно, и к этому времени сформируется значительный отложенный спрос, который вновь приведет к ажиотажу.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Autonews представил список из пяти самых дешевых машин Hyundai в России.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.