Фото: Общественная Служба Новостей
Рост продаж легковых автомобилей обусловлен трансформацией внутреннего рынка, идущей уже более двух лет.
Таким мнением с журналистами «Аргументов и Фактов» поделился промышленный эксперт Леонид Хазанов.
Он отметил, что из-за ухода американских, японских, южнокорейских и европейских брендов освободившееся место заняли китайские производители, а также российские автокомпании.
При этом вряд ли у АвтоВАЗа получилось бы так значительно повысить продажи, если бы ситуация не изменилась. Но в итоге предприятие смогло увеличить мощности и реализовать с января-июня около 220 тысяч автомобилей.
«Конечно, периодически склады дилеров затовариваются машинами, однако в июне их запасы, похоже, были минимальны — у населения явно были деньги для покупки автомобилей», — пояснил Хазанов.
Он также отметил, что с изменением условий кредитования, а также повышением ставки ЦБ, ситуация может измениться, и российский авторынок в июле покажет менее оптимистичные продажи.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что у российских дилеров появился внедорожник Jeep Grand Cherokee за 8 млн рублей.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…