Право знать

Прокуратура подключилась к вопросу об оплате за хранение вещей пассажиров, оставленных в самолетах

К спору перевозчиков и аэропортов о том, кто должен платить за хранение забытых на борту вещей, подключилась прокуратура. Об это сегодня пишет «Ъ».

Там выяснили, что Северо-Западная транспортная прокуратура приступила к изучению жалоб перевозчиков на требование платы за хранение забытых в самолете вещей пассажиров в Пулково.

Дело в том, что летом прошлого года  Ространснадзор вынес оператору аэропорта, «Воздушным воротам Северной столицы», предостережение за навязывание такой услуги. Выяснилось, что аэропорт не отменил тариф, а с нового года повысил его до 250 руб. за оформление и 50 руб. в сутки за хранение.

В Митрансе указали на принятие мер, так как аэропорт продолжил брать средства, но силы это не возымело. В итоге в Ространсе решили привлечь к данному вопросу прокуратуры.

В прошлом году в Пулкову присоединились и другие аэропорты, выставив счета авиакомпаниям на оплату.

Некоторые авиакомпании, посчитав расходы на данные услуги отказались от них и предпочли хранить забытые вещи у себя. Так «Уральские авиалинии» сообщают, что за данный сервис в год уходит больше миллиона.

В свою очередь в Пулково утверждают, что действуют в рамках авиационных правил и требований. Там подчеркнули, что всего треть забытых вещей забирают владельцы. Для остальных же в течение полугода там обязаны обеспечивать сохранность и привлекать к этому сотрудников и обслуживать специальное оборудование.

Собеседники «Ъ» в аэропортовом сообществе отмечают, что в международной практике сроки хранения обычно короче, а за вещи чаще отвечают сами перевозчики.

Ранее «Новости  транспорта» сообщали, что Росавиация потребовала отчитаться о культурном уровне и поведении пилотов и бортпроводников.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Chery впервые вошла в состав крупнейших рекламодателей в России

Китайский автоконцерн Chery Automobile Co. впервые вошел в топ-30  лидеров рекламного рынка России. По данным…

50 минут назад

BAIC отзывает более 18 тыс. авто в России, чтобы установить тревожную кнопку

В России стартовала отзывная кампания автомобилей китайской марки BAIC, в рамках которой планируется обновить 18,6…

1 час назад

НАМИ больше не владеет Toyota в Шушарах: появилась новая запись в ЕГРЮЛ

Производственная площадка «Шушары-Авто», ранее входившая в структуру Toyota, сменила владельца. Согласно данным ЕГРЮЛ, Федеральное государственное…

1 час назад

Автоэксперт Ананьев озвучил тревожные сигналы при покупке подержанной машины

При покупке автомобиля с пробегом, стоит учитывать возможные риски, так как не всегда продавцы ведут…

1 час назад

Toyota в России подала заявки на регистрацию 33 товарных знаков

В базе Роспатента появились заявки на регистрацию новых товарных знаков Toyota. Среди наименований значатся Toyota…

1 час назад

Максим Соколов назвал драматической ситуацию на российском авторынке

В марте авторынок России обвалился на 44,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ситуация…

20 часов назад