Фото: azerbaijan_stockers on Freepik
Аналитики «Автостата» опросили порядка 110 представителей таксопарков и выяснили основные причины, мешающие переходу агрегаторов на автомобили с электромотором. Главные из них – малое количество зарядных станций, дороговизна электрических машин и проблемы с их обслуживанием.
Так более 43% респондентов указали на недостаточно развитую сеть зарядных станций, а 18% на завышенную стоимость продукции. Еще 14,4% считают, что столкнутся со сложностями в сервисном обслуживании авто, включая недостаток СТО и квалифицированных специалистов в стране.
Не устраивает их и малый запас хода, а также долгая зарядка машин. Также руководители таксомоторных компаний пожаловались на неизвестный ресурс электрических машин, проблемы с их ликвидностью и дороговизну электроэнергии.
Тем не менее россияне все чаще приобретают электромобили в личное пользование. По данным Минэкономразвития на 20 июня такого транспорта в стране насчитывалось уже 30,236 тыс. штук, и динамика роста потребительского спроса продолжается до сих пор.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что китайский автогигант Chery рассказал о планах развития модельного ряда в России, а также уточнил, что намерен привезти в страну гибриды и электрокары.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…