Пошлины за ввоз автомобилей, автобусов и некоторых видов спецтехники будут пошагово индексироваться вплоть до 2030 года.
Проект постановления готовится к размещению для обсуждения, а утилизационный сбор предусмотрен на виды техники, которые производятся в России и Белоруссии, пишет РБК со ссылкой на собственный источник.
Поэтапная индексация утилизационного сбора предлагается для легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, автобусов, а также некоторых видов дорожно-строительной техники.
При этом замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов уверяет, что на стоимости российских автомобилей повышение утильсбора никак не отразится за счет государственной поддержки.
Каримов пояснил, что параметры оплаты пошлины могут быть скорректированы в процессе срока действия, и будут зависеть от налаживания производственных процессов в стране.
«По каждому сегменту техники в новом проекте учтены сроки, которые необходимы нашим производителям, чтобы выйти на достаточные для этого мощности», — подчеркнул чиновник.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что представитель АвтоВАЗа Ильинский заявил о 73% росте производства авто за полгода.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…