Фото: Freepik
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал, как повышение ставки утильсбора повлияет на стоимость автомобилей.
В интервью изданию «Прайм» он сообщил, что утильсбор – это условный налог для всех производителей и поставщиков автомобилей, и на его возврат могут претендовать те предприятия, у которых локализована сборка машин на территории России.
При этом для физлиц сумма останется в пределах несколько тысяч, а для юридических вырастит на сотни. Шапарин подчеркнул, что делается это для того, чтобы поддержать отечественных производителей и снизить долю присутствия на рынке, в том числе китайских авто.
Подорожание в первую очередь коснется премиальных автомобилей, так как налог распространяется на машины с объемом двигателя более 3 литров.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что повышение утильсбора оставит LADA Vesta без конкурентов.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…