Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр считает, что отключения россиян от приложений иностранных автопроизводителей по большому счету никак не отразиться на них.
Хайцеэр убежден, что автолюбители дополнительные функции использовали неактивно и им не составит труда от них отказаться.
Напомним, некоторые ограничения на работу мобильных приложений автоконцернов могут повлиять на пользователей, которые предпочитают управлять своим автомобилем и контролировать его состояние через приложения.
Например, приложения могут предоставлять пользователям доступ к дистанционному запуску двигателя, контролю расхода топлива, проведению диагностики технических проблем и другим функциям.
Если они перестают работать, пользователи всегда смогут проделать все перечисленные процедуры напрямую.
«Все это пройдет в общем и целом легко. Во-первых, это сервисная, дополнительная функция. Если вы откроете договор купли-продажи, вы вряд ли найдете в списке гарантированно предоставленных услуг эту подписку», – подчеркнул автоэксперт.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Сергей Бертов, директор департамента централизованных закупок автомобилей компании «Рольф» рассказал, как будет развиваться параллельный импорт автомобилей и ждать ли от него увеличения продаж на российском авторынке.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…