Фото: frrepik/freepik.com
По итогам прошлого года в России техобслуживание автомобилей и их ремонт обеспечивали 117,5 тыс. СТО. При этом лишь 3,9% доли принадлежит сервисными центрами официальных дилеров — то есть компаниям, имеющим договоры на услуги с производителями.
Остальные точки — крупные автосервисы с развитой сетью, а также мелкие узкоспециализированные точки. Такие данные опубликовал «Автостат», проанализировав ситуацию в 69 регионах России, где сосредоточено около 97% автопарка страны.
При этом львиная доля принадлежит частникам, занимающим небольшую площадь – 59,3%, а независимые СТО заняли 36,8% рынка. Именно они диктуют цены на услуги по ремонту и обслуживанию авто.
Эксперты подчеркивают, что структура СТО варьируется в зависимости от местных условий, таких как географическое положение, возраст и марка автомобилей, климат и состояние дорог.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в 2024 году в России было приобретено 6,036 млн легковых автомобилей с пробегом, что на 6% больше, чем в предыдущем году.
Будущие владельцы электромобилей «Атом» получат вместе с машиной сервис удаленного обслуживания. Вместо личного визита в…
Ученые разработали ИИ для автоматического выявления дефектов дорожного покрытия. Новая технология позволит искать ямы, трещины и…
Представители китайских автобрендов стали массово опровергать слухи об уходе с российского авторынка. Поводом послужила публикация…
Стоимость обслуживания, расход топлива и возраст моделей - три основных параметра, на которых строятся рейтинги…
Три источника, где не стоит приобретать комплект резины для автомобиля перечислил начальник отдела технической поддержки…
Через 5–10 лет количество автомобилей в России может уменьшиться на 50%. основная причина заключается в…