Фото: senivpetro на Freepik
Автосалоны активизировали реализацию практически новых автомобилей, побег которых составляет от 100 до 3 000 километров. Есть ли в таких продажах подвох, и с чем связано желание избавиться от наиболее ликвидных на рынке автомобилей, выяснили журналисты портала Njcar.
По их данным, во-первых, это машины, выпущенные в 2022 году для России и оставшиеся на складах официальных дилеров. Эти автомобили лучше других адаптированы для отечественного авторынка и стоят хороших денег.
Во-вторых, минимальный пробег имеют авто, ранее использованные в тест-драйвах. У них также минимальный пробег и хорошее состояние.
Третья причина кроется в продаже автомобилей, ранее взятых в кредит. Не все россияне справились с долговой нагрузкой, и некоторые из них вынуждены продать машину, чтобы отдать долги, а иногда и остаться в плюсе.
Четвертая заключается в реализации дефицитных моделей, поставляемых по официальным каналам.
«В этом случае у дилеров появляется возможность продавать машины по завышенной стоимости без привязки к рекомендуемой цене производителя. Например, дефицитные модели, такие как Лада Ларгус, могут быть проданы за 2,4 млн рублей», — говорится в публикации.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в «Авито Авто» рассказали, от чего зависит стоимость автомобиля с пробегом.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…