Фото: frrepik/freepik.com
Поиск качественных запчастей для китайского автомобиля можно сравнить с настоящей охотой. Оригинальные детали почти не найти, а аналоги не всегда подходят.
Об этом журналистам «Российской газеты» рассказали эксперты мультибрендовой сети СТО Caready. Они отметили, что речь идет преимущественно о машинах, пришедших по параллельному импорту, или о владельцах, решившихся на ремонт не у дилеров.
Все дело в том, что каталоги есть, но не всегда и не на все, и обновляются они из рук вон плохо.
Эксперты отметили, что китайский рынок запчастей в отличие от европейского и японского на данный момент отличается непредсказуемостью. Все дело в относительно коротком сроке прибывания брендов в России, и со временем проблема должна уйти.
Пока же на рынке множество деталей непонятного происхождения, с неясными характеристиками, так как все инструкции только на китайском языке.
«Наиболее правильное решение — подбор запчастей через оригинальные каталоги запасных частей. Однако, как правило, доступ к подобным программам имеют только официальные дилеры», — отметили в Caready.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что продажи обновленного Haval H5 в России стартуют 6 сентября от 3,7 млн рублей.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…