Названа тройка зарубежных компаний, которые больше всего «нагадили» российскому автопрому после санкций

Сайт «Автовзгляд» решил разобраться в том, кого больше всех из иностранных производителей автомобилей любили российские власти, и кто после введения санкций поступил некрасиво, оставив заводчан и автовладельцев без всего.

Лидером по мнению авторов стал «свой в доску» французский Renault. Эта компания так прочно интегрировалась в российский автопром, что перестала восприниматься как иностранная. Но как только за океаном показали грозный взгляд, собрала все свои вещи и в считанные дни упорхнула на родину.

Французы оставили здесь цеха и железо, зато прихватили с собой весь софт и все технологические секреты. Они бросили без гарантийного и сервисного обслуживания огромную армию реноводов, перекрыв поставки в Россию запчастей и переложив все проблемы на плечи АВТОВАЗа.

Вторым любимчиком был Volkswagen. Немцы в этом плане даже обошли французов. Они не просто забрали все и прекратили обслуживание своих клиентов, но еще и начали преследовать тех, кто по серым схемам пытался раздобыть запчасти для ремонта их автомобилей.

В тройку также попал Mercedes-Benz. Бренд ушел, полностью свернув производство и авторизованный сервис, прекратив поставку оригинальных запчастей и оставив клиентов без диагностики.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что озвучена пятерка компактных кроссоверов, которые практически не ломаются.