Моторист разъяснил, почему нужно менять масло чаще, чем через каждые 10 тыс. км

Фото: Drazen Zigic на Freepik

Несмотря на рекомендации производителей о смене моторного масла каждый 10-15 тыс. пробега, практикующие специлисты убеждены — проводить процедуру нужно чаще.

В беседе с журналистами портала naavtotrasse.ru моторист объяснил, что данные в мануале содержат чистый пробег, и не учитывают работы автомобиля на холостых оборотах, а также износ жидкости при движении в пробках.

Свои свойства лубрикант потеряет гораздо раньше в городской среде, а значит не сможет достойно справляться со своими функциями.

«Показания пробега не являются основополагающими, лучше ориентироваться на моточасы. В некоторых машинах счетчики для их регистрации установлены еще на заводе, можно также приобрести их самостоятельно практически в любом автомагазине», — рассказал специалист.

Он также добавил, что для жителей России производители существенно снижают интервал замены техжидкостей, с учетом климатических условий, и рекомендуют сократить его до 7,5 тыс. пробега.

Ранее «Новости транспорта» писали, что российские владельцы марок концерна Volkswagen не останутся без сервисного и гарантийного обслуживания автомобилей, несмотря на позицию головного офиса о прекращении любых контактов с дилерами из России.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.