Право знать

Майор полиции озвучил необоснованные требования инспекторов водителям

У водителя, как и у инспектора ГИБДД, есть права, которые не в праве никто нарушать. Но иногда дорожные полицейские, пользуясь своим служебным положением, а также незнанием законов, требуют от россиян того, что они не обязаны делать.

Обо всех нюансах журналистам портала naavtotrasse.ru рассказал майор полиции. Так, он отметил, что сейчас причины для остановки автолюбителя не требуется, и инспектор имеет право просто проверить документы. Но вот покидать при этом салон водитель не обязан.

Для требования выйти из машины должны быть серьезные основания, как процедура досмотра, задержание, а также доставка водителя в медицинское учреждение для освидетельствования.

Может случиться и так, что сотрудник потребует выйти из салона по причине изъятия транспортного средства для оперативных действий. Майор предупредил, что с учетом последствий для машины, владелец вправе отказаться, но за это ему может быть выписан штраф 500-800 рублей.

Предъявлять аптечку, огнетушитель или светоотражающий жилет водитель также не обязан, но при себе иметь должен.

Еще один нюанс связан с досмотром багажника. Просьбу открыть его просто так, можно проигнорировать, и делать это до тех пор, пока инспектор не составит протокол, и не проведет полноценный досмотр в рамках установленного регламента, вручив в конце автомобилисту копию оформленной бумаги.

Кроме того, не всегда водитель обязан по взмаху жезла останавливаться. Речь идет о местах, где установлен запрещающий знак, а также темных участках дороги, где видимость сотрудников затруднена. Также о мостах, эстакадах и путепроводах.

Чтобы избежать последствий, нужно набрать номер горячей линии ГАИ, и сообщить о неправомерном дежурстве инспекторов.

Ранее «Новости транспорта» писали, что очередной список конфискованных автомобилей представили башкирские приставы, объявив о скором аукционе.

 

 

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

4 часа назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

5 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

5 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

5 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

5 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

9 часов назад