Фото: Freepik
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр озвучил главные недостатки современных китайских автомобилей и предупредил, что предстоящая зима станет для них первым испытанием.
Журналистам URA.RU он сообщил, что автомобили из КНР не имеют достаточного уровня прочности, чтобы бесперебойно работать годами.
«Где-то производители экономят. Как показывает общемировая тенденция, металл становится тоньше, краска на водяной основе. Все это, мягко говоря, не способствует терпимости автомобиля к плохой погоде, царапинам, и как следствие, ржавчине», — сказал автоэксперт.
Он также подчеркнул, что машины, которые поставлял Китай в Россию 10 лет назад, были еще хуже и, наверное, уже сгнили. Хайцеэр также предупредил водителей, что на морозе электроника у авто из КНР часто зависает, и нужно быть морально к этому готовым.
По данным «Автостата» на 1 июля 2023 года в России насчитывалось 1,08 млн легковых машин китайских марок. Их доля на рынке в середине лета составляла 2,4% от всего парка легковых машин в стране.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Hongqi H5, чьи продажи не так давно начались в России, способен составить хорошую конкуренцию полюбившейся россиянам Toyota Camry.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…