Ведущий канала «Клубный сервис» Илья Свиридов разобрал возрождённый «Москвич 3» и показал из чего собрана машина.
Из плюсов Свиридов назвал сварные швы, которые выполнены на достаточно высоком уровне и пассивную безопасность, а главным бичом – шумоизоляцию. В прочем автор канала отметил, что этот недостаток присутствует практически у всех автомобилей в ценовом сегменте как «Москвич».
Что касается антикоррозийной обработки, то она нанесена так же, как и на большинстве других автомобилей, избирательно, минуя области под защитными экранами и различные полости.
Плюс в том, что топливная магистраль и другие патрубки спрятаны под пластиковым кожухом и находятся выше самой низкой точки днища. А вот защита топливного бака отсутствует. Но минусом это можно назвать лишь в том случае, если сам бак сделан из некачественных материалов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что озвучена пятерка компактных кроссоверов, которые практически не ломаются.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…