Фото: Freepik
Практически по каждому параметру — двигатель, ходовая часть, топливные узлы и так далее, электромобили ломались чаще, чем машины с двигателем внутреннего сгорания.
К такому выводу пришли специалисты JD Power сообщив, что на каждые 100 автомобилей с ДВС в среднем приходится 180 случаев ремонта, на 100 электрокаров — 266 случаев.
The Verge также пишет на основе полученных данных от экспертов, что основная причина поломок связана с программным обеспечением. При этом дилеры не всегда могут самостоятельно исправить ошибки, и порой для этого нужны более сложные технические решения.
Об этом изданию рассказал эксперт JD Power Фрэнка Хэнли. Он также отметил, что критических поломок электрокаров и гибридных автомобилей было зафиксировано в три раза больше, чем у машин с ДВС.
При этом сами журналисты называют электрокары компьютерами на колесах и обвиняют производителей в том, что они зачастую бездумно пытаются воткнуть как можно больше ПО в автомобиль.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автостат» перечислил 7 брендов, изменивших цены на автомобили в июне 2024 года.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…