Право знать

«Известия»: Россиянам хотят предложить автомобиль дешевле LADA Granta

Минпромторгу, НАМИ и ведущим российским автопроизводителям предложили перенять опыт иностранных государств производства народных автомобилей и применить его в России.

Председатель фракции «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов направил соответствующее письмо на имя премьер-министра РФ Михаила Мишустина, в котором предложил рассмотреть возможность упрощения техрегламента и изучить конструкции «народных» автомобилей в других странах.

«В современных условиях автомобиль, сравнимый или превосходящий Lada Granta по безопасности и комфорту, может производиться существенно дешевле отечественной модели», — цитируют письмо «Известия».

Миронов уточнил, что базовый вариант модели стоит 778 тыс. рублей и у большинства россиян нет таких средств, поэтому нужно рассмотреть возможность производства машин стоимостью в пределах 500 тыс. рублей.

Вице-президент Национального автомобильного союза НАС Антон Шапарин подтвердил, что действительно во многих странах предлагаются автомобили, дешевле LADA Granta и даже он ездил на одной из них. Индийская версия Maruti Suzuki Alto в пересчете на российские деньги начинается с 342 тыс. рублей.

«Это плохая машина, но это машина, и драматической разницы с «Грантой» я не увидел», — сказал Шапарин.

При этом ввоз в Россию таких автомобилей невозможен из-за жесткого техрегламента и его несоответствия с другими странами.

В то же время мире главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков подчеркнул, что в мире нет такой страны, где каждый житель мог бы позволить себе приобрести новый автомобиль. И создать в нынешних условиях в России машину стоимостью 500 тыс. рублей крайне сложно.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Honda начала официальные поставки автомобилей в Россию.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

9 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

9 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

9 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

10 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

10 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

13 часов назад