«Известия»: автопроизводители из КНР заметно повысили качество своих машин
Китайские автомобили заметно увеличили качество своих автомобилей. Об этом говорится в свежем рейтинге агентства J.D. Power, которые в отчете отметили, что автолюбители стали чаще жаловаться на качество машин премиальных марок – BMW, Mercedes и Audi, произведенных на совместными с КНР предприятиями, а не на именно китайские автомобили.
Подтверждают факт и специалисты, опрошенные журналистами «Известий». В частности автоэксперт Петр Баканов отметил, что современные китайские машины далеко ушли вперед от моделей 10–15-летней давности, получив совершенно другой уровень.
Он подчеркнул, что производители из КНР оперативно реагируют на претензии в адрес своей продукции, прислушиваются и оказываются внимательными даже к деталям, исправляя все мелочи.
С ним согласен и эксперт ИЦ НТИ «Автонет» Московского политеха Юрий Урюков, подчеркивая, что у китайских машин множество опций, которых нет в европейских марках. Кроме того, автозаводы стараются закупать запчасти у производителей с долгой историей и известным именем, но не все пока складывается идеально.
Урюков отметил, что производить финальную доводку и настройку моделей там пока до конца не научились, поэтому со временем электроника в автомобилях из КНР начинает работать криво.
Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков отмечает, что исследование J.D. Power вполне можно считать «рейтингом удовлетворенности первым впечатлением от машины», и отмечает, что некорректно сравнивать ожидания от владения Mercedes и Chery или Haval.
«Если на «мерседесе», допустим, перегорит лампочка, то у владельца это может вызвать крайне негативную реакцию, в то время как водитель «китайца» может даже не вспомнить об этом», — считает Максим Кадаков.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автовзгляд» предложил изучить риски перед установкой контрактной КП.