Фото: Общественная Служба Новостей
Иностранные автолюбители игнорируют оплату проезда по платным трассам в России, и за 2023 год накопили долг в размере 370 млн рублей.
Об этом было озвучено на заседании Госдумы, пишет «Коммерсант». При этом представители ведомств признались, что не видят способов заставить погасить долги, и не копить новые. А проезд оплачивают лишь 50% водителей с иностранными номерами машин.
При этом впервые о проблеме стало известно в 2018 году. По данным «Автодора» в тот год было зафиксировано более полумиллиона нарушителей скоростного режима.
Исправить ситуацию можно при взаимодействии с ФТС, которые обладают данными о прибывших на территорию страны автомобилях. Кроме того, там могли бы не выпускать машины из страны, пока владельцы не оплатят долг. При этом в самом ведомстве высказались против наделения их дополнительными функциями.
При этом Ространснадзор не уполномочен останавливать автомобили, а сотрудники ГИБДД не имеют права администрировать нарушения за неоплату проезда.
«С этим надо наводить порядок. Количество мигрантов выросло, увеличилось и число автомобилей с иностранным учетом», — отметил в интервью изданию вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, согласившись, что проблема давняя.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что эксперт Зиновьев провел анализ и назвал лучший вариант Renault Duster 4×2.
В первом квартале 2025 года лидером вторичного авторынка России стала марка Lada. Согласно исследованию аналитиков…
Калининградский автозавод «Автотор» потерпел убытки 4,3 млрд рублей из-за контрактной сборки автомобилей марок Kaiyi и…
Средняя стоимость китайских автомобилей в России к марту достигла 3,74 млн рублей, что почти вдвое…
Россияне, чьи автомобили стоили более 10 млн рублей, заплатят повышенный налог в 2025 году. Минпромторг…
В Москве на продажу выставили почти новый универсал Lada Largus 2018 года выпуска. За дорестайлинговую…
Автомобильные кондиционеры могут стать источником опасных бактерий и грибков, угрожающих здоровью водителей и пассажиров. К…