Фото: Общественная Служба Новостей
В преддверии повышения утилизационного сбора, импортеры пытаются ввести как можно больше продукции в Россию, на которые он распространяется, и создают огромные очереди на границе.
По данным перевозчиков, очереди уже достигают недели и будут только увеличиваться, пишет «КоммерсантЪ» после беседы с представителями отрасли.
Пробки начали появляться примерно с конца июля, а объем ввоза автомобилей в Россию из Китая уже удвоился по сравнению с прошлогодними показателями.
С 1 октября размер утильсбора на новые легковые автомобили с двигателем объемом от 1 л до 2 л должен вырасти с 300,6 тыс. руб. до 556 тыс. руб. На машины с двигателем от 2 л до более 3 л платеж увеличивается в 1,8 раза, до 556,2 тыс. руб. — 2,2 млн руб. в зависимости от объема, напоминает издание со ссылкой на предложение Минпромторга.
Окончательное решение по этому вопросу еще не принято.
Ранее «Новости транспорта» писали, что в сентябре на российском автомобильном рынке ожидаются рекордные продажи, так как ключевой датой для большинства покупателей остается 1 октября, когда должна вырасти плата за ввозные пошлины.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…