Фото: Freepik
Во главе показателей по импорту автомобилей в России встали китайские производители. Их доля составляет 78,6%.
За ними с огромным отрывом находятся Киргизия (7,7%), Белоруссия (6,4%) и Казахстан (4.2%). При этом Япония, Корея, Германия, Грузия и прочие – имеют долю 0,5% или менее.
Такие данные были озвучены на проходящем в Москве Китайско-российском форуме автопрома под названием «Управляй будущим», пишет «За рулем».
Китайскую гегемонию на российском авторынке подтверждают и аналитики «Автостата». Они подчеркивают, что с начала года в стране было реализовано на 80% больше авто из КНР по сравнению с прошлым годом.
Отмечается, что за 11 месяцев текущего года россияне купили более 848 тысяч китайских автомобилей.
При этом присутствие китайских марок выросло на 60% – с 29 брендов в 2023 году до 60 в 2024 году. Специалисты связывают успех с постоянным обновлением линейки машин.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что сервисы по покупке автомобилей представили цифры, где наглядно видно, что россияне в разы увеличили интерес к приобретению машин в этом году, по сравнению с прошлым.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…