Эксперты назвали Exeed, Tank, Voyah, Hongqi лучшей заменой европейским брендам

Фото: Общественная Служба Новостей

Крупные игроки авторитейла, опрошенные аналитиками «Автостата», перечислили китайские бренды, которые стали достойной альтернативой ушедшим корейским и европейским маркам.

Так, по мнению генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрея Терлюкевича, отличной альтернативой бывшему премиальному сегменту стали Exeed, Tank, Voyah, Hongqi. Также покупатели проявляют интерес к электромобилям и гибридам, ввезенным по параллельному импорту, – Zeekr, Li Auto, Aito, Avatr.

Конкуренцию составят и новинки, которые постепенно появляются на официальном авторынке от GWM – WEY и ORA.

Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев отмечает, что китайские машины ничуть не уступают корейским и европейским брендам, а в некоторой степени даже превосходят их.

В части электромобилей и гибридных силовых агрегатов, «китайцев» можно охарактеризовать как более продвинутых, отмечает эксперт.

«Сила китайских брендов в том, что они не цепляются за историю и традиции, а предлагают новый подход в развитии автоиндустрии. Именно поэтому Китай стал лидером производства электрических и гибридных автомобилей, а страны Европы, Японии и Кореи отстали от этого тренда», – отметил руководитель пресс-службы ГК «Expocar» Александр Ковалев.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Китай стал лидером продаж автомобилей на мировом рынке.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.