Право знать

Эксперт Житнухин сравнил китайские и иранские машины и рассказал, какие лучше

Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин сказал, что автомобили китайских и иранских производителей сравнить почти невозможно. Они из разных ценовых категорий и в корне отличаются «начинкой».

Он подчеркнул, что производители Исламской республики по цене могут конкурировать с АвтоВАЗом. Со всеми возможными скидками, приобрести модели можно от 1,3 млн рублей. В то же время самый дешевый китайский автомобиль меньше 1,4 млн купить невозможно. И здесь речь идет о Changan Alsvin.

Кроме того, китайские автомобили существенно превосходят иранские в вопросе технического оснащения даже в базовой комплектации, отметил он в беседе с «Лентой.ру».

«Например, вышеупомянутый китайский седан оснащен климат-контролем, круиз-контролем, электростеклоподъемниками передних и задних стекол, камерой заднего вида, парктроником и другими опциями, в то время как иранский седан, хоть и имеет широкий функционал в виде ABS, круиз-контроля и системы курсовой устойчивости, все равно уступает китайскому по технологичности и комфорту», — сказал он.

В своем выборе он склоняется к авто из КНР, объясняя его широкой дилерской сетью, стабильными поставками автозапчастей, а также качественным сервисным обслуживанием.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что новый семейный кроссовер «Москвич 8» выйдет на рынок к концу 2024 года.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

13 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

14 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

14 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

14 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

18 часов назад