Эксперт «За рулем» выяснил, можно ли купить Geely в Москве по РРЦ
Сколько стоят допы на популярные среди россиян модели Geely в Москве оценил эксперт журнала «За рулем». Он решил пройтись по автосалонам официальных дилеров и выяснить, можно ли купить авто по рекомендованной заводом цене.
Оказалось, что сделать это практически не реально.
Так, на Западе Московской области за флагманский Monjaro просят невероятную доплату.
«Вот автомобиль в топ-версии Exclusive по прайсу стоит 4 млн 975 тысяч рублей. А на табличке указана совсем другая цена – 6 млн 140 тысяч рублей. Пометка про установленное допоборудование положение не спасает – ну не могут сигнализация, защита картера и коврики в салоне стоить так дорого», — возмущается автор публикации.
А вот накрутка средней комплектации той же модели достигла более 700 тыс. рублей. Именно столько по версии дилера должны стоить коврики в салон и багажник авто. Более ничего из дополнительного оборудования в машине не установлено.
В других автосалонах ситуация не лучше. На Севере Московской области обновленный Coolray стоит дороже на 365 тысяч рублей. Причина тому – сигнализация за 75 тысяч рублей, ковры в салон – 12 тысяч, в багажник – 9 и керамическая обработка кузова за 180 тысяч рублей.
Продавцы объясняют, продавать без допов некоторые модели автомобилей совсем не выгодно. Предложение в разы превышает спрос, и если они начнут реализацию по РЦЦ, то машины закончатся через неделю, а следующая поставка только через три месяца.
Но по рекомендованной заводом цене приобрести Geely все же можно. Единственным местом, где согласились это сделать, стал шоурум на Северо-Востоке Москвы. Продавец сообщил, что салон готов отказаться от допов, но после того, как автор публикации развернулся в сторону выхода.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о производственных планах компании на ближайшие два года, и подтвердил выпуск современного кроссовера на базе Lada Vesta.