Автоэксперт Егор Васильев объяснил, почему Правительство России не стало вводить экологический стандарт выше «Евро-3» в автопроме в настоящее время.
Недавно премьер-министр РФ Михайил Мишустин подписал постановление, по которому российские автопредприятия могут выпускать машины экостандарта не ниже указанного выше класса.
В интервью «Российской газете» Васильев отметил, что это превентивная мера, которая позволит не останавливать конвейер при недостатке комплектующих. С учетом «рваных» логистических цепочек, такая ситуация может возникнуть.
«И это не означает, что теперь все машины, выпускающиеся на территории РФ, будут соответствовать исключительно стандарту «Евро-3. Просто при возникновении сложностей с выпуском конкретной модели по, к примеру, стандарту «Евро-5», она будет выпускаться в соответствии с более либеральными экологическими требованиями», — отметил он.
Автоэксперт сообщил, что уже в стандарте «Евро-3» необходима установка каталитического нейтрализатора, а дальнейшее снижение вредных выбросов осуществляется за счет совершенствования ряда функциональных параметров.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Правительство частично продлило действие упрощенного техрегламента на автомобили.
Инициатива о введении штрафа за повторную езду без ОСАГО нашла поддержку в комитете Государственной думы…
Новая мошенническая схема приобретает масштаб в России. Речь идет о работе в паре, когда договор…
МВД России внесло изменения в административный регламент по регистрации транспортных средств, который одобрен приказом №950…
Автовладелец из Петербурга получит компенсацию от дилера в размере 3,4 млн рублей за неправильно указанный…
Параметры нового инфраструктурного сбора для авиакомпаний в России намерены определить к 1 июня следующего года.…
Настоящий раритет, подаренный генеральному секретарю ЦК КПСС Леониду Брежневу в 1973 году, выставлен на аукцион.…