Эксперт в сфере логистических перевозок заявил о росте роли экспорта и импорта в торговле Китая с Россией

Фото: tawatchai07 on Freepik

Начальник отдела продаж и бизнес-проектов АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» Владимир Ремизович заявил о растущей потребности в логистических связях между Россией и Китаем.

В интервью ТАСС он сообщил, что товарооборот постоянно растет и в январе – мае вырос в годовом исчислении на 40,7%, достигнув 93,8 млрд долларов.

«Со стороны Китая, нужно заметить, спрос остается на очень высоком уровне. Очень серьезно стала возрастать роль экспорта и импорта в торговле КНР с Россией и Белоруссией. Мы просто следуем за этими трендами», — сообщил Ремизович.

Он подчеркнул, что переориентация потоков произошла сначала из-за пандемии, а затем при введении западных санкций. Нагрузка в разы увеличилась на железнодорожный транспорт, также изменились автомобильные коридоры, которые теперь преимущественного идут на Восток.

При этом он отметил, что за последний год с партнерами из дружественных стран сложились крепкие отношения и цены на логистические перевозки стабилизировались.

Ремизович подчеркнул, что российские перевозчики в процессе развития сотрудничества с КНР стали более заинтересованы в устойчивом продвижении инфраструктурного строительства.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что дилеры просят продлить условия ввоза запчастей по параллельному импорту.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.