Главный редактор сетевого автомобильного издания Quto Максим Ракитин рассказал, для какого климата подходят всесезонные шины, а также озвучил их преимущества и недостатки.
Он подчеркнул, что автолюбители из южных регионов страны могут таким образом значительно сэкономить на обслуживании автомобиля, а вот другим повезло меньше – без шипов им на дороге не обойтись.
«Всесезонные шины – это прекрасная история. Но только в странах и регионах с мягким климатом, где нет наледи и снежных заносов. В России они работают, например, в Краснодарском крае и других южных регионах. В более северных районах такие шины – не очень подходящий формат. Из-за состава резины их нельзя достаточно уверенно использовать на льду, и они не всегда подходят в качестве летних», — пояснил Максим Ракитин в интервью радио Sputnik.
Их единственный минус – ускоренный износ за счет того, что они постоянно имеют «контакт» с дорожным полотном. Кроме того, нужно быть готовым к тому, что такая резина плохо ведет себя в снежной каше со льдом, и при такой погоде автолюбителям лучше оставить машину припаркованной, и воспользоваться другим транспортом.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Гаврил Садовников озвучил основные причины самовозгорания автомобилей, и рассказал россиянам о том, как можно обезопасить себя от подобных случаев.
Автоэксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин раскрыл главный секрет при выборе аккумулятора. Он призвал не…
Для того, чтобы расслабить мышцы спины, а движения сделать свободнее и легче при подъеме и…
Уже в ближайшее время стоимость автомобилей в России может пойти вверх, и к концу года…
Пресс-служба АвтоВАЗа поправила слова своего президента Максима Соколова, который в беседе с журналистами РБК озвучил…
Новая китайская марка Knewstar претендует на место в структуре продаж автомобилей на российском авторынке. Презентация…
Дорогие автомобили священникам дарят прихожане или дают попользоваться. Об этом в беседе с журналистами «ФедералПресс»…