Право знать

Экономист Кричевский предрёк китайцам скорый уход из автопрома и конец наживы

Доктор экономических наук Никита Кричевский считает, что у китайского автопрома нет будущего в России, и скоро их нажива на отечественных автолюбителях закончится.

В интервью порталу «Автовзгляд» он дал пару-тройку лет сложившейся ситуации, после чего вектор изменится, и в первую очередь в сторону российского автопрома, который постепенно наращивает мощь. Хотя мы об этом и не знаем.

Кричевский подчеркнул, что Правительство могло давно уже рассмотреть вариант снижения пошлин, акцизов и других платежей в торговле с Китаем, особенно в автосегменте. Ведь там до сих пор существенные проблемы: огромный спрос, стареющий автомобильный парк и возрастающие сроки использования автомобилей. Но почему-то этого не делает.

«И даже если государство снизит пресловутые пошлины, прайсы в автосалонах ниже не станут: мы это проходили уже не раз», — отметил эксперт.

Он также подчеркнул, что стратегия, выбранная китайцами в отношении России, крайне неудачная. Они уверены в своем доминировании и попытках диктовать условия на долгое время, но Кричевский убежден, что долго так продолжаться не может.

«Знаете, сидя на берегу, мы не можем знать, что происходит в глубинах реки. А там (об этом никто в открытую говорить не будет, поскольку это, по сути, государственная тайна) происходят очень существенные изменения», — отметил он.

Эксперт подчеркнул, что в настоящее время сотни людей работают над тем, чтобы автопромышленность в России стала мощной, и отчасти хорошо, что об этом не пишут. Как только будет огласка, активизируются недоброжелатели, и постараются «затоптать» то, что возрождается с большим трудом.

«В недрах отечественной автомобильной промышленности идет большая работа, не требующая по уже названным выше причинам большой публичности. Просто русские долго запрягают…», — резюмировал Кричевский.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля китайских автомобилей в таксопарках России может достигнуть 75 процентов. Такую ситуацию спрогнозировала председатель общественного совета по развитию такси в России Ирина Зарипова, отметив, что скачок произойдет в случае принятия закон о локализации.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете.Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза.За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась.Открываю новые границы как в профессиональной, так и личной жизни. И до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Автоэксперт Балабас рассказал, как часто нужно менять масло в машине

С наступлением осени многие автомобилисты начинают готовить свой автомобиль к смене сезона и наступлению холодов.…

1 день назад

Продажи грузовиков в России в августе обрушились на треть

В России продажи грузовых автомобилей в августе текущего года упали на 32,6% по сравнению с…

2 дня назад

Производитель автокомплектующих JSS в РФ готовится к сделке по продаже бизнеса

Компания Joyson Safety Systems (JSS), специализирующаяся на производстве автокомпонентов, намерена продать свой бизнес в России.…

2 дня назад

Пожилые люди названы лучшими продавцами подержанных автомобилей

При выборе автомобиля с пробегом нужно брать во внимание непопулярные бренды, а продавцов искать среди…

2 дня назад

Небольшой ресурс мотора и еще ряд недостатков авто из КНР назвал эксперт Буров

Малый ресурс турбомотра, его плохая связка с трансмиссией, а также слабая подвеска продолжают оставаться самыми…

2 дня назад

«Фонтанка»: перезапустить бывший завод Toyota до конца года не получится

Перезапуск бывшего завода Toyota придется перенести на следующий год. Об этом пишет «Фонтанка» и в…

2 дня назад