Экономист Кричевский предрёк китайцам скорый уход из автопрома и конец наживы
Доктор экономических наук Никита Кричевский считает, что у китайского автопрома нет будущего в России, и скоро их нажива на отечественных автолюбителях закончится.
В интервью порталу «Автовзгляд» он дал пару-тройку лет сложившейся ситуации, после чего вектор изменится, и в первую очередь в сторону российского автопрома, который постепенно наращивает мощь. Хотя мы об этом и не знаем.
Кричевский подчеркнул, что Правительство могло давно уже рассмотреть вариант снижения пошлин, акцизов и других платежей в торговле с Китаем, особенно в автосегменте. Ведь там до сих пор существенные проблемы: огромный спрос, стареющий автомобильный парк и возрастающие сроки использования автомобилей. Но почему-то этого не делает.
«И даже если государство снизит пресловутые пошлины, прайсы в автосалонах ниже не станут: мы это проходили уже не раз», — отметил эксперт.
Он также подчеркнул, что стратегия, выбранная китайцами в отношении России, крайне неудачная. Они уверены в своем доминировании и попытках диктовать условия на долгое время, но Кричевский убежден, что долго так продолжаться не может.
«Знаете, сидя на берегу, мы не можем знать, что происходит в глубинах реки. А там (об этом никто в открытую говорить не будет, поскольку это, по сути, государственная тайна) происходят очень существенные изменения», — отметил он.
Эксперт подчеркнул, что в настоящее время сотни людей работают над тем, чтобы автопромышленность в России стала мощной, и отчасти хорошо, что об этом не пишут. Как только будет огласка, активизируются недоброжелатели, и постараются «затоптать» то, что возрождается с большим трудом.
«В недрах отечественной автомобильной промышленности идет большая работа, не требующая по уже названным выше причинам большой публичности. Просто русские долго запрягают…», — резюмировал Кричевский.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что доля китайских автомобилей в таксопарках России может достигнуть 75 процентов. Такую ситуацию спрогнозировала председатель общественного совета по развитию такси в России Ирина Зарипова, отметив, что скачок произойдет в случае принятия закон о локализации.