Фото: Общественная Служба Новостей
Параллельный импорт будет необходим России до тех пор, пока в стране полностью не сформируется база по выпуску автомобилей и автозапчастей. Такого мнения придерживается экономист и политолог Александр Дудчак, которое он озвучил журналистам телеканала «360».
«[Параллельный импорт] выполняет свои функции, пока идет процесс создания производств, замещающих все то, что нужно получить, что прекратили получать от недружественных стран, но пока еще не нашли возможности замены», — сказал он.
Дудчак подчеркнул, что стране нужно уходить от такой практики и наращивать объемы собственного производства всех необходимых товаров, в том числе деталей и компонентов и автомобилей. Но пока отказываться от современной продукции, изготовленной в развитиях странах не стоит.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минпромторг продлил действие «параллельного» импорта на 2024 год. Об этом сообщил глава ведомства Денис Мантуров, подчеркнув, что решение о продлении действия механизма «параллельного» импорта было коллегиальное, но номенклатура будет постепенно уменьшаться.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…