Фото: frrepik/freepik.com
По итогам 2024 года китайские автомобили заняли около 60% продаж новых машин в России, однако их ликвидность на вторичном рынке остается низкой. Основная причина — недостаток доверия россиян к ним, особенно бывшим в эксплуатации.
Это выяснили аналитики агентства «Автостат», побеседовав с представителями авторитейла.
Так, Евгений Житнухин из FRESH отметил, что машины до 3 лет нередко можно приобрести по цене 5-летних иномарок.
«Китайские автомобили до сих пор воспринимаются многими через накопленный негатив. Настороженное отношение постепенно исправят покупательские привычки, на формирование которых уйдет лет пять, а то и больше», — объясняет ситуацию Александр Корнев из «Газпромбанк Автолизинг».
По данным Андрея Гришакова из ГК «Автодом», отсутствие дефицита таких машин снижает их стоимость на вторичном.
При этом аналитики отмечают рост доли подержанных китайских брендов, в том числе благодаря программам трейд-ин, где остаточная стоимость «китайцев» достаточно неплохая.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Toyota за год продала в России 20 официальных автомобилей.
Больше всего российских автолюбителей на дорогах раздражают водители, нарушающие правила дорожного движения. Особое негодование вызывают…
В Национальном автомобильном союзе считают, что китайские грузовики Howo и Sitrak опасны на дорогах. Все…
Резкий рост спроса на вторичном рынке связан с сокращением интереса россиян к новым машинам из-за…
В январе 2025 года в России было приобретено 862 подержанных электромобиля. Это оказалось на 77%…
Запуск системы автоматического контроля наличия полисов ОСАГО через дорожные камеры перенесен на июнь 2025 года.…
Российским автопроизводителям для успешной конкуренции с иностранными брендами нужно перенять опыт Южной Кореи. Такое мнение…