Право знать

British Airways: над Альпами и Атлантикой наиболее сильная турбулентность

Где во время полета случается турбулентность и какие места лучше занимать пассажирам, которые ее боятся, рассказали пилоты British Airways. Они отметили, что полет в такой зоне сравним с ездой на автомобиле по ухабам, процесс неприятный, но вполне безопасный.

Мнение капитанов воздушных кораблей озвучил Daily Mail.

Пассажирам рассказали, что наиболее сильная турбулентность наблюдается во время выполнения туристических маршрутов в Америку, Канаду и бассейны Карибского моря. В европейской части мира неприятнее всего лететь над Альпами, в Швейцарию и Австрию. Всегда ощущают «тряску» пассажиры, намеренные попасть в Японию, а также в Мельбурн и Сидней, расположенных в Австралии.

Специалисты связывают увеличение зон турбулентности с изменением климата. Так, с 1979 по 2020 год они выросли более чем в половину. При этом пилоты утверждают, что боятся нечего, современные самолеты полностью подготовлены к полетам в таких зонах, а персонал прошел необходимое обучение.

Что касается мест, то экипаж не видит разницы, где находится в момент «тряски», но по мнению пассажиров меньше всего дискомфорта в середине борта, а в хвосте, напротив, ощущения сильнее.

При этом пилоты выделяют два вида турбулентности. Одна из них связана с сильным ветром и штормами в низких облаках, а вторая при ясном небе в высоких во время полетов над облаками. Тогда резко меняется скорость ветра и чаще всего это случается над океанами и в горных хребтах.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что россияне этим летом летают туда, куда раньше летали зимой.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.

Последние статьи

Эксперт Сажин: бороться с коммерческой техникой во дворах можно только законом

Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…

13 часов назад

«Ъ»: сибирские грузоперевозчики раскритиковали китайские фуры

Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…

13 часов назад

Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в России в 2024 году

Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…

13 часов назад

No Limits: Toyota зарегистрировала портал для операционной деятельности в России

Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…

14 часов назад

«Автостат»: кроссоверы и внедорожники заняли треть автопарка страны

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…

14 часов назад

Госдума не стала поддерживать три инициативы в автомобильной сфере

Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…

17 часов назад