Для того чтобы получить одинаковую выручку, российским и китайским компаниям нужно продать разное количество автомобилей.
Об этом в беседе с журналистами «Известий» сообщил автоэксперт Петр Баканов, а также назвал условия, при которых, к примеру, АвтоВАЗ в отдаленной перспективе сможет догнать восточных конкурентов.
Он отметил, что 10 Lada Granta или пять Lada Vesta равны четырем условным Haval Jolion, трем Chery Tiggo 7 или паре Geely Monjaro.
Измениться ситуация может со временем, когда китайские производители, не имеющие локализованное производство в России, будут вынуждены платить огромные налоги, которые не смогут сдерживать в конечной стоимости, и машины подорожают в разы.
Баканов допустил рост цен и у отечественного автопроизводителя, но не в таких объемах.
«В какой-то момент определенная часть покупателей уже не сможет позволить себе приобрести «китайца», и ей придется обратить внимание на машины, собранные в нашей стране. Это даст шанс отечественным брендам нарастить долю своей выручки, — спрогнозировал автоэксперт.
Ранее «Новости транспорта» писали, что Jeep Grand Cherokee и Toyota Crown Kluger 2024 года предлагают в России.
Компания Hyundai представила новое поколение автомобилей на базе топливных элементов. Прототип первой модели - кроссовер…
Россияне продолжают отдавать предпочтение кроссоверам и внедорожникам, и, по данным аналитиков «Автостат Инфо», в сентябре…
Корейская Kia Rio показала самые быстрые продажи в III квартале текущего года в России. Это…
Президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин посоветовал москвичам, чьи поездки приходятся на раннее утро…
Авторынок с пробегом остается во власти ушедших из страны брендов. Россияне признаются, что, выбирая между…
Губернатор Пензенской области Олег Мельниченко в рамках рабочего визита в Китай посетил крупный автомобильный завод…