Фото: ru.freepik.com / freepik
Инициатива о штрафах за отсутствие полисов ОСАГО, а также решение о том, что выносить их можно будет не чаще чем раз в день пока выглядит абсурдной.
Пока лишь видно яростное желание страховщиков приструнить всех, у кого нет автогражданки, при этом разрабатывать механизм реализации своих идей они не хотят, а мотивация слабая. Такое мнение «Новостям транспорта» озвучила автоюрист Ксения Лобунец, отмечая, что, защищая добросовестных автолюбителей от тех, кто не имеет страховки во время ДТП, РСА забывает о водителях, кто погрязнет в бесконечных обжалованиях неправомерно выписанного штрафа за отсутствие страховки.
«Штрафы опять начнут приходить владельцам, которые продали автомобиль. Это будут бесконечные обжалования – потраченное время и нервы», — говорит Лобунец.
Кроме того, при принятии инициативы потребуется не только вносить изменения в КоАП, но и в сам Закон о страховании. Так как в ст. 4 п.2 ФЗ об ОСАГО говорится о том, что у нового собственника есть 10 дней на оформление полиса, при этом допускается его передвижение по дорогам общего пользования, продолжает автоюрист.
«Страховые компании мотивируют решение о видеоштрафах тем, что пострадавшие вынуждены взыскивать через суд с виновника без ОСАГО ущерб. А почему это делают застрахованные добропорядочные водители, а не компания, которой заплатили деньги за полис? Почему она не может выплатить своему клиенту ущерб, а затем регресом взыскать сумму с незатрахованного виновника. Вот тогда почувствовалась бы забота от страховщиков, а пока демонстрируется только яростное желание приструнить всех, кто не имеет полиса», — говорит Лобунец, отмечая, что в стране и так принято достаточно мер для ответственности водителей без страховки, ведь они в первую очередь наказывают себя при возникновении ДТП.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в Госдуме сообщили, что пока не готовы обсуждать ежедневный штраф за ОСАГО.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…