Фото: АвтоВАЗ
Волжский автозавод начал самостоятельно отливать картеры рулевого механизма для LADA Vesta. По данным корпоративного паблика «На заводе», до апреля этого года при выпуске автомобилей использовались импортные детали, оставшиеся из складских запасов.
Затем деталь удалось локализовать и теперь на заводе появилась собственная литьевая машина, которая имеет пресс-форму, состоящую из 7 подвижных стержней.
Приступить к выпуску картера удалось за полгода, при этом детали проходят тщательную проверку в специальной лаборатории.
Контроль качества предусмотрен для каждой 10 заготовки, а всего к настоящему времени произведено 25 тыс. таких деталей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что конечная цена на запчасти может быть выше закупочной в 2-5 раз в зависимости от логистики.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…