Низкая активность покупателей и пустые склады вынудили автосалоны отказаться от навязывания дополнительных опций клиентам. Авторитейл признается, рынок автомобилей притормозил, и спрогнозировать его дальнейшее развитие крайне сложно. Об этом пишет «РГ», пообщавшись в представителями бизнеса.
По мнению директор сервиса «Автодом Алтуфьево» Романа Тимашова раньше автодилеры для того, чтобы добиться притока клиентов, объявляли минимальную цену на автомобиль и зарабатывали на дополнительных услугах. Они устанавливали на автомобили дополнительное оборудование, навязывали страховые продукты, предлагали trade-in и многое другое.
«Это было эффективно, когда рынок был насыщен одинаковыми автомобилями, складские запасы были полны и существовали определенные целевые показатели по обороту, доле рынка и возврату клиентов на обслуживание. Второй вариант заработка – установка дополнительных опций, потому что автомобили в дефиците, а получить прибыль хочется», – сказал Тимашов.
Теперь все изменилось. «Допы» увеличивают стоимость авто и тем самым сокращают продажи. При низком спросе это становится катастрофичным и автосалонам приходится отказываться от любых навязываний. Кроме того, большинство автомобилей, ввозимых по параллельному импорту, изначально хорошо оснащены.
В сложившейся ситуации с прошлого года по предварительным подсчетам в России закрылось порядка 160 автосалонов и цифра может увеличиться, так как даже при самым оптимистичном прогнозе авторынок к концу года покажет рост всего на 5%, а при пессимистичном продолжит падать.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Lada Vesta NG не получат в 2023 году автоматическую коробку передач.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…