Фото: Freepik
По данным Петростата в 2023 году в регионе произошло значительное сокращение количества работников, занятых на автозаводах производством автотранспортных средств.
В настоящее время число сотрудников, официально занятых на производстве, составляет 4 тысячи человек, раньше эти показатели, включая поставщиков, составляли 12 тысяч человек.
Ситуация стала меняться с 2022 года, когда петербургские заводы Hyundai, Nissan и Toyota, а вместе с ними многие поставщики автокомпонентов, ушли в простой весной 2022 года.
В прошлом году практически все они сменили владельцев, а некоторые из них уже объявили о возобновлении выпуска автомобилей.
При этом порядка 60% предприятий, связанных с выпусков автокомпонентов, вовсе прекратили свою деятельность.
В конце февраля текущего года свою деятельность возобновил бывший завод Nissan. Новые владельцы объявили о запуске автомобилей под новым брендом Solaris, и готовы собрать 10 тыс. машин.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в связи с нехваткой специалистов часть сотрудников с бывшего автозавода Volkswagen командировала в Петербург для увеличения производства.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…