Фото: rawpixel.com на Freepik
Петербургская автогонщица Илона Накутис поделилась своим опытом прогрева машины в мороз, и обратила внимание российских автолюбителей на ряд нюансов.
В интервью «Фонтанке» она сообщила, что у современных автомобилей поршни и кольца устроены так, что можно завести автомобиль и на холодном двигателе начать медленно двигаться, разогревая его, и с двигателем совершенно ничего не произойдет.
Другое дело – подвеска и другие детали, отвечающие за амортизацию машины. Накутис посоветовала представить, как человеку с утра, после сна, хочется потянуться, размяться, чтобы затем бодро встать на ноги.
С машиной происходит примерно то же самое, ей нужно дать возможность немного прогреть амортизаторы, ступичные подшипники, рулевую тягу и рычаги, и затем она бодро поедет по дороге.
«Если вы заведете автомобиль, буквально постоите в течение минуты, пока вы пристегнулись, устроились, отпустило лобовое стекло от снега и льда, отогрелись ваши зеркала заднего вида, сзади вы тоже получили видимость, вот тогда вы можете совершенно спокойно начинать движение. Ничто не помешает вашему двигателю разогреться, выезжая, например, из двора», — рассказала Накутис.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Сажин дал советы россиянам о том, как избежать агрессии на дорогах.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…