О том, как и когда начнет стареть автомобиль производитель знает уже на этапе его разработки. Механизм старения закладывается именно в этот момент, считают автоэксперты. Они назвали основную причину появления «ржавок» по истечении гарантии.
Главная причина – экономия, пишет портал NJcar. Даже крупные международные автопроизводители сокращают степень оцинковки кузовных деталей, экономят на качестве грунтовки и толщине лакокрасочного покрытия.
Больше всего от коррозии страдают передняя часть капота, колесные арки, пороги и кромки дверей. Кроме того, ржавчина может начать «съедать» автомобиль на закрытых участках – за дверными ручками или под пластиковыми обвесами.
Именно поэтому специалисты советуют не пенять на производителя, а приложить свои усилия и провести дополнительную обработку автомобиля, чтобы быть спокойным за его внешний облик.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что запчасти для автомобилей из Китая подорожали на 17% с декабря 2022 года.
Слухи о том, что Toyota собралась обратно в Россию, усилились на фоне регистрации на российской…
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…