Фото: gpointstudio on Freepik
Основатель ГТК-Холдинга Саид Залиев прокомментировал заявления страховщиков, что запчасти на некоторые автомобили они ждут по полтора года.
Он рассказал, что такие сроки в большей степени распространяются на машины премиального сегмента стоимостью более 10 млн рублей.
Как правило, ремонт таких автомобилей в 70% случаях происходит по КАСКО», — объяснил Залиев журналистам «Известий».
Он также рассказал, что несмотря на долгую доставку оригинальных деталей, лишь треть соглашается на ремонт с использованием хороших аналогов.
«Конечно, речь идет о перечне запчастей, которые можно было бы восстанавливать и эксплуатировать без угрозы для безопасности участников дорожного движения, исключая запасные части, на которые сейчас при расчете в соответствии с единой методикой начисляется нулевой износ», — сказал он.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в «Абсолют Страховании» рассказали, что 18 месяцев ждали бачок AdBlue для Mercedes, а колесный диск на ту же марку авто привезли только через 16 месяцев с момента заказа.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…