Фото: pikisuperstar на Freepik
Потеря тормозного эффекта, вибрация, шумы и посторонние звуки, а также износ будут сигнализировать водителю о том, что тормозные колодки пора менять.
Об этом журналистам «Российской газеты» рассказал собственник автосервиса Fit Service (Москва) Алексей Щиголев.
Он отметил, что если автомобиль начинает замедляться дольше обычного при торможении, то можно констатировать потерю тормозного эффекта. Скрип, скрежет или стуки при нажатии на педаль тормоза будет свидетельствовать об износе или повреждении колодок. Эти неприятные звуки достаточно часто возникают весной.
Появление вибрации в педали тормоза или в руле при торможении также может свидетельствовать о проблемах с тормозами.
Щиголев подчеркнул, что тормозные колодки являются расходниками и имеют ограниченный срок службы. Их толщина не должна быть меньше 3 мм, и при более низких показателях нужна уже замена.
На современных автомобилях информация об износе колодок отображается на панели приборов благодаря датчикам. На старых моделях поможет визуальный осмотр на профессиональном сервисе.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что HotCars назвал GR Supra, Sienna и bZ4X самыми ненадежными моделями Toyota.
Россияне все чаще жалуются на скопление коммерческого транспорта во дворах жилых домов. Особо остро ситуация…
Сибирские грузоперевозчики критикуют китайские фуры за их ненадежную электропроводку, быстрый износ шин и длительные сроки…
Российские представительства японских автокомпаний Suzuki и Subaru отчитались о прибыли в 2024 году по отечественным…
Российское представительство ООО «Тойота Мотор», являющееся дочерним предприятием японского автоконцерна Toyota Motor Europe, зарегистрировало портал…
На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 14,11 млн кроссоверов и внедорожников. Это порядка…
Госдума отказалась поддержать три автомобильные инициативы — смягчение штрафов за парковку, управление ТС без бумажных…