Потеря тормозного эффекта, вибрация, шумы и посторонние звуки, а также износ будут сигнализировать водителю о том, что тормозные колодки пора менять.
Об этом журналистам «Российской газеты» рассказал собственник автосервиса Fit Service (Москва) Алексей Щиголев.
Он отметил, что если автомобиль начинает замедляться дольше обычного при торможении, то можно констатировать потерю тормозного эффекта. Скрип, скрежет или стуки при нажатии на педаль тормоза будет свидетельствовать об износе или повреждении колодок. Эти неприятные звуки достаточно часто возникают весной.
Появление вибрации в педали тормоза или в руле при торможении также может свидетельствовать о проблемах с тормозами.
Щиголев подчеркнул, что тормозные колодки являются расходниками и имеют ограниченный срок службы. Их толщина не должна быть меньше 3 мм, и при более низких показателях нужна уже замена.
На современных автомобилях информация об износе колодок отображается на панели приборов благодаря датчикам. На старых моделях поможет визуальный осмотр на профессиональном сервисе.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что HotCars назвал GR Supra, Sienna и bZ4X самыми ненадежными моделями Toyota.
Автовладелец из Петербурга получит компенсацию от дилера в размере 3,4 млн рублей за неправильно указанный…
Параметры нового инфраструктурного сбора для авиакомпаний в России намерены определить к 1 июня следующего года.…
Настоящий раритет, подаренный генеральному секретарю ЦК КПСС Леониду Брежневу в 1973 году, выставлен на аукцион.…
АвтоВАЗ намерен сдержать повышение цен на модельный ряд Lada в ближайшей перспективе. В пресс-службе компании…
В октябре 2024 года продажи новых легковых автомобилей увеличились во всех федеральных округах России. Региональную…
Избежать мошенничества при обращении в автосервис для ремонта автомобиля помогут советы от автоэксперта Игоря Моржаретто.…