Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин сообщил, что ничего сверхсущественного в жару делать с автомобилем не нужно. Достаточно будет следить за тремя вещами регулярно, чтобы и машина, и пассажиры с водителем чувствовали себя хорошо.
В разговоре с «Абзацем» он сообщил, что у всех автомобилей есть своя система охлаждения, и она требует ухода – свежего антифриза и помытых радиаторов.
«Радиаторы нужно регулярно мыть, чтобы автомобиль мог нормально охлаждаться. Раз в два-три года надо менять антифриз», – сказал Шапарин.
А что касается комфорта в салоне, то за него отвечает кондиционер, который также нуждается во внимании — при необходимости его нужно заправлять фреоном.
Еще в качестве защиты он рекомендовал в жару на центральную консоль прикрепить светоотражающую накидку, чтобы предотвратить выгорание пластика.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт Антюфьев назвал 6 моделей трансмиссии, которые лучше избегать в авто.
Министр Роман Старовойт, рассказал, какой вид транспорта любит больше всего. В ходе выступления на международном…
В октябре 2024 года россияне приобрели 15 663 новых автомобиля премиального сегмента. Этот показатель стал…
Очередной рекорд по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом решили установить в России. РЖД намерены завершить год…
Депутаты Госдумы разработали поправки к закону «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси», касающиеся…
Коррозия, перебои в работе центрального замка, мультимедийной системы, сервоприводов стекол и прочих опций — это…
В авиаотрасли знали о проблемах с двигателями Airbus neo. Их пытаются решить не только в…