Фото: pikisuperstar на Freepik
Ремонт и обслуживание китайских автомобилей соответствует возрасту и их эксплуатации. Единственные неприятные моменты связаны с длительной доставкой запчастей и отсутствием каталогов, в остальном все точно также, как и с другими марками.
Об этом журналистам РИА Новости сообщила директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.
Она отметила, что с начала года объем обслуживания китайских автомобилей вырос на 32%, но доля в общей массе таких машин продолжает оставаться минимальной – 3,1%.
В большинстве на сервис поступают новые автомобили, которым необходимо ТО. Овчинникова также отметила, что стало заметно меньше автомобилей возрастом до 9 лет, а средний чек на обслуживание растет в пределах инфляции. За пять месяцев он увеличился на 13% до 7912 рублей.
«Это связано и с тем, что самая большая доля принадлежит новым авто, которым требуется лишь превентивное техобслуживание, а не ремонт», – пояснила специалист.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Geely Monjaro планируют выпускать под брендом Renault.
Текущее состояние АвтоВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при значительных колебаниях спроса. Так ответили Известиям…
Волжский автозавод сократил количество рабочих смен и объёмы выпуска автомобилей из-за затоваривания складов. Об этом…
Эксперты авторынка скептически отнеслись к новому законопроекту, который подразумевает запрет для дилеров навязывать допы. Они…
Более 50% россиян хотят уложиться в 20 тысяч рублей при приобретении комплекта сменной резины. Речь…
В марте 2025 года в России аналитики зафиксировали продажи 6,8 тыс. новых легких коммерческих автомобилей.…
АвтоВАЗ анонсировал старт продаж обновленной Lada Niva Sport, и приурочил дату начала продаж - 5…