Фото: pikisuperstar на Freepik
Ремонт и обслуживание китайских автомобилей соответствует возрасту и их эксплуатации. Единственные неприятные моменты связаны с длительной доставкой запчастей и отсутствием каталогов, в остальном все точно также, как и с другими марками.
Об этом журналистам РИА Новости сообщила директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.
Она отметила, что с начала года объем обслуживания китайских автомобилей вырос на 32%, но доля в общей массе таких машин продолжает оставаться минимальной – 3,1%.
В большинстве на сервис поступают новые автомобили, которым необходимо ТО. Овчинникова также отметила, что стало заметно меньше автомобилей возрастом до 9 лет, а средний чек на обслуживание растет в пределах инфляции. За пять месяцев он увеличился на 13% до 7912 рублей.
«Это связано и с тем, что самая большая доля принадлежит новым авто, которым требуется лишь превентивное техобслуживание, а не ремонт», – пояснила специалист.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Geely Monjaro планируют выпускать под брендом Renault.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…