Фото: standret на Freepik
Оптимальной для работы аккумуляторов температурой является та, которая находится в диапазоне от +20 до +25. При таких условиях обеспечивается наибольшая эффективность и долговечность АКБ. Об этом «Известиям» рассказал продакт-менеджер компании ENERGON Дмитрий Николаевич.
Он подчеркнул, что для аккумулятора небезопасен как недозаряд, так и перезаряд, а в жару еще и может произойти ускоренное испарение электролита, увеличение саморазряда, коррозия и деградация активных материалов аккумулятора. Все это снизит его емкость и общую производительность, подчеркнул эксперт.
Николаевич рекомендовал защищать батарею от прямых лучей, а также обеспечить качественную вентиляцию для эффективного отвода излишнего тепла.
Признаками перегрева аккумулятора можно считать специфический запах или значительное повышение температуры батареи. В этом случае необходимо дать аккумулятору остыть. Если не обращать внимание на сигналы поломки, это может привести к серьезным повреждениям аккумулятора.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что лифтбек MG6 поступил в продажу в России.
Как не стать "зайцем" в электричке? Сколько в цене рыбы составляют расходы на дорогу? Когда…
Когда в 2006 году мы создавали нашу ассоциацию, было понятно, что в России не существует…
Перечень предметов и вещей, запрещенных для перевозки в виде ручной клади и багажа на пассажирских…
Ю. БУДКИН: Это радиостанция «Говорит Москва». Сегодня вторник, 22 марта. В студии Юрий Будкин. Наш…
По словам исполняющего обязанности начальника Московской дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Евгения Тимофеева, организация работы…
Министр транспорта РФ Максим Соколов видит Россию как транспортную державу с большим потенциалом. Он рассказал…